SCHWALBE Marathon 20 x 1.50 Clincher Tire, Touring, Small Diameter Car, Street Ride

タイヤ交換が大変だと噂に聞いていましたが、それほど硬くもなく、多少は硬いけどパナのプラスチック製のタイヤレバーで交換作業は十分でした。前のタイヤが「IRC メトロ」だったのですが、>劣化に強く、丈夫で長持ちいいえ、走行７２０km程度で、外周の1PLY が剥がれて次の層が丸見えです。あまりにも短命でした。>軽い走行感を実現いいえ、ねっとりとしたグリップ感でグリップは良いのですが、転がり抵抗が大きかったです。こちらのマラソンは、IRC メトロ よりも安価で、寿命も期待できる良い製品だと思います。

通勤に電動自転車を使っていますが、下り坂が多いため 今使っている同じシュワルベ・マラソンの緑の補強部分が出てきました。再度購入です。ミニベロタイプはタイヤの回転数が多いので、ブレーキ・タイヤなどの消耗は早いようです。

20インチの車両でKENDAでしたっけ？摩耗により交換してもらいました。自転車屋さんで交換して頂きました。乗り心地は改善され、空気圧高め使用と言う事も有りますが気持ち良く通勤しています。耐久性はこれからですね。タイヤサイドの反射蛍光レタリングのおかげで、夜の横からの視認性は良いかと。

さすがシュワルベ評判どうりパンクする気がしない。タイヤ交換の際は、それなりの固さなので力いります。

パンクした原因がタイヤが古くなっていたと判断し、ternのミニベロ用に、元のタイヤと同じシュワルベで1.60はないようなので近い数値の1.50を購入。20インチの大きな段ボールで、届きました。チューブもセットで買ったのに別で届くようですが届かないので、チューブはパンク修理キットで直したチューブで取り付けました。少し乗りましたが問題なさそうです。後から届く予定のチューブは、またチューブに問題があった時などのストックとします。セットで販売しているならセットで届いて欲しいものです。正規代理店のインドネシア製造のようです。電動アシスト車にもおすすめとあるので、重量が重くても強そうでよかったです。

ミニベロに使ってます。いい感じ。重さは元々履いてたKendaのものより若干重めで体感できるぐらいですが、気のせいか安定性は上がった気がします。耐久性に評判の製品で他のチャリでサイズ違いでの使用ですが満足です！

過去のレビューを見てリムがあがりにくいとのことでしたので、届いた時の変形を取り除くため、アマゾン梱包の緩衝材の紙を丸めてタイヤの内側に入れて数日間放置して変形を気持ち戻してから取り付けを行いました。さすがに手では嵌りませんでしたが、パナレーサーのプラスチックのタイヤレバーで取り付けできました。リム上げは軽く空気を入れた状態で手で左右にモミモミしてから規定7barまでいれたらOKでした。反射印刷の同心が出ていないのでリムが上がっていないと錯覚しやすいのかも知れません。またリムワックスも用意していましたが使わなくてもOKで、使っても結果に差はなかったです。今までは使っていたKenda KWEST 同サイズ40-406はセミスリックだったので、パターンのあるマラソンは抵抗、ノイズが増えることが懸念で、マラソンレーサーにするか最後まで悩みましたが、マラソンで正解でした。マラソンは直進時はほとんどセンターしか接していないようで、抵抗、ノイズが増えた感じはしません。旋回時だけにパターンを感じます。ちなみに交換後まず感じたのが、すぐに慣れますが、車高が高くなったことでした。サイコンも数%と距離などか短くなっているので外径は大きくなったようです。また測れてはいませんが太くなったと思います。今のところ、ゴムは柔らかくグリップもあるのですが、不思議と抵抗が増えた感じもせず減りも少ない感じです。この柔らかさ、グリップ、抵抗、耐久性が最後までバランス良く続くことに期待したいです。以上、毎日運動として25km走るには、性能として申し分なく、構造上明らかにマラソンレーサーより耐パンク性能は高いので、さすがベストセラータイヤ、大満足です。

2本購入、ビード部分が外に広がりまくったのと左右に波打ってるのが届きました組み込んで空気を入れたら綺麗になったから良いけど・・ これがなければ星5少し空気を入れた後にもみまくって馴染ませたからかビードが出ないなどはなく普通に組めました他の人のレビューを見る限り個体差ありそうですねこれパセラやDAHON車に元からついてる安物タイヤに4BAR入れてる状態より5～6BAR入れたこのタイヤのほうが振動を感じない重いタイヤだけど荒れた路面での快適性が上がったので満足